Ausbauplanungen des Netzes in und um Düsseldorf

 Wehrhahn-Linie - in Bau

Siehe Special zum Bau der Wehrhahnlinie

Universitätserschließung (U79, 706) - U79-Verlängerung in Bau

Aktuelles zur Verlängerung der U79 zur Universität Ost gibt es im Special zur U79-Verlängerung. Langfristig wird über eine Verlängerung der U79 zur Uni West nachgedacht. Desweiteren ist geplant, die Linie 706 über Uni West zur Uni Ost zu verlängern. Ob und wann sich in dieser richtung aber etwas tun wird, bleibt offen.

Hafenbahn - Baubeginn ?

Die so genannte Hafenbahn soll, wie der Name schon sagt, den Hafen erschließen. Dazu sollen größtenteils bestehende Gleise genutzt werden. Die Bahnen sollen vom Stadttor kommend in die Gladbacher Straße einbiegen, über diese dann wie die 708 bis zur Franziusstraße fahren. Von dort aus soll es eine Stichstrecke in den Hafen hinein geben. Baubeginn sollte noch 2008 sein, mittlerweile ist es aber wieder sehr still um dieses Projekt geworden.

Messeumfahrung (U80) - Baubeginn ???

Die Messe soll besser mit der Stadtbahn erschlossen werden. Ein erster Schritt dafür war sicherlich die im September 2004 erfolgte Eröffnung der Station "Arena / Messe Nord". Weiter hin soll es aber eine weitere Stadtbahnanbindung geben. Diese soll von der Strecke der Linien U78 und U79 hinter dem Reeser Platz abzweigen und über die Station "Messe Süd" ebenfalls an der Station "Arena / Messe Nord" anschließen. Zusätzlich zur besseren Erschließung der Messe könnte man dann bei Arena-Veranstaltungen den Abtransport flexibler gestalten. Mittlerweile bestehen gar Planungen, die U80 mit einer Tunnelverlängerung vom Kennedydamm bis zum Reeser Platz zu verbinden. Aktuell sieht es für die U80 angesichts klammer Kassen eher schlecht aus.

Neue Rheinquerung (U81) / Circle Line - Baubeginn Messe <> Flughafen 2010 ?

Weiterhin befindet sich in der Planung eine komplett neue Linie, die U81. Sie soll von Neuss über Handweiser und Lörick und eine neue Rheinbrücke ebenfalls die Messe anbinden. Durch den Bau dieser Linie gäbe es für Berufspendler wesentliche Verbessrungen, müssten sie vom linksrheinischen her nicht mehr erst bis zur Heinrich-Heine-Allee fahren, um in Richtung Düsseldorfer Norden zu gelangen. Dies hätte auch bei Messen und Arenaveranstaltungen große Vorteile.Langfristig ist sogar geplant, die U81 von der Messe über Flughafen bis nach Ratingen West zu verlängern. Die U81 ist auch teil der um Düsseldorf geplanten "Circle Line", die u.A. das Niederbergische näher an die Landeshauptstadt bringen soll. Ob und wann dieses Projekt realisiert wird ist aufgrund der hohen Kosten nicht absehbar. Aktuell will die Stadt Neuss eine Initiative für diese Linie starten, da sie in ihr eine wesentliche Verbesserung der Anbindung ihres Gewerbegebiets sieht. Der Verkehrssausschuss hat mittlerweile grünes Licht für den Teilabschnitt Messe - Flughafen in Zusammenhang mit der Messeumfahrung U80 gegeben.

Theodorstraße / Anbindung ISS-Dome (701) - Baubeginn 2010

Für die Anschließung des im Bau befindlichen ISS-Dome in Rath an der Theodorstraße soll die Linie 701 von ihrem bisherigen Endpunkt am Rather S-Bahnhof aus verlängert werden. Über die Wahlerstraße soll es zur Theodorstraße und weiter bis zur neuen Endstelle an der Kreuzung Theodorstraße / Am Hülserhof / Am Gatherhof gehen. Die Haltestelle am Rather S-Bahnhof soll dementsprechend umgebaut werden, neu werden Haltestellen errichtet an der Theodorstraße / Wahlerstraße, vor dem ISS-Dome und an besagter Kreuzung Theodorstraße / Am Hülserhof / Am Gatherhof. Die Haltestellen werden 60 Meter lang sein, Ausnahme bildet die Haltestelle vor dem ISS-Dome, die mit 80 Metern etwas länger ausfällt, dafür aber 2 NF10 hintereinander aufnehmen kann. Aufgrund problematischer Verhandlungen mit Grundstückseignern, über deren Grund die Linie geführt werden soll, verzögert sich der Baubeginn leider immernoch. Aktuell sieht es nach einem Baubeginn im Jahre 2010 aus, so dass die Verbindung während der kommenden Eishockey-Saison in Betrieb gehen könnte.

Sonstige Veränderungen

Neuer Betriebshof

Einen neuen Betriebshof soll es nach aktuellem Stand vorerst nicht geben. In naher Zukunft soll der Betriebshof Lierenfeld erweitert werden. Außerdem sollen nachts Straßenbahnen an den Endhaltestellen abgestellt werden.

Quellen : Nahverkehrsplan Düsseldorf 2002-2007 ; Örtliche Presse

Stand : 11/2009