Nahverkehr
Düsseldorf
stellt im Nahverkehrsnetz von Nordrhein-Westfalen einen wichtigen
Knoten- und Kreuzungspunkt dar. Hier treffen die Ost-West-Strecke
Mönchengladbach - Neuss - Wuppertal - Hagen und die Nord-Süd-Strecke
Köln - Duisburg aufeinander. Als Landeshauptstadt mit einem hohen
Pendleraufkommen und einem großen Einzugsgebiet gibt es hier viele
Zugverbindungen in alle Richtungen NRWs. Im Folgenden ein Überblick
über die Regionalverbindungen in Düsseldorf.
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RE1
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"NRW-Express" : Aachen - Eschweiler
- Düren - Horrem - Köln - Leverkusen - Düsseldorf -
Duisburg - Mülheim - Essen - Bochum - Dortmund - Hamm
(DB Regio NRW)
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RE3
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"Rhein-Emscher-Express" : Düsseldorf
- Duisburg - Oberhausen - Gelsenkirchen - Herne - Castrop-Rauxel
- Dortmund - Hamm (Eurobahn)
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RE4
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"Wupper-Express" : Aachen - Herzogenrath
- Geilenkirchen - Erkelenz - Mönchengladbach - Neuss
- Düsseldorf - Wuppertal - Ennepetal - Hagen - Witten
- Dortmund (DB Regio NRW)
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RE5
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"Rhein-Express" : Koblenz - Andernach
- Remagen - Bonn - Köln - Leverkusen - Düsseldorf -
Duisburg - Oberhausen - Dinslaken - Wesel - Emmerich
(DB Regio NRW)
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RE6
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"Westfalen-Express" : Düsseldorf
- Duisburg - Mülheim - Essen - Bochum - Dortmund - Hamm
- Ahlen - Gütersloh - Bielefeld - Herford - Bad Oeynhausen
- Minden (DB Regio NRW)
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RE7
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"Rhein-Münsterland-Express"
: Krefeld - Meerbusch - Neuss - Dormagen - Köln
- Solingen - Wuppertal - Hagen - Schwerte - Unna - Hamm
- Münster - Emsdetten - Rheine (DB Regio NRW)
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RE10
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"Niers-Express" : Düsseldorf
- Meerbusch - Krefeld - Geldern - Kevelaer - Weeze -
Goch - Kleve (Nordwestbahn)
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RE11
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"Rhein-Hellweg-Express"
: Düsseldorf - Duisburg - Mülheim - Essen - Bochum
- Dortmund - Hamm - Soest - Lippstadt - Paderborn (DB
Regio NRW)
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RE13
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"Maas-Wupper-Express"
: Venlo - Kaldenkirchen - Viersen - Mönchengladbach
- Neuss - Düsseldorf - Wuppertal - Ennepetal - Hagen
- Schwerte - Unna - Hamm (Eurobahn)
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RB35
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"Der Weseler" : Düsseldorf
- Duisburg - Oberhausen - Dinslaken - Wesel - Emmerich
(DB Regio NRW)
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RB38
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"Erft-Bahn" : Düsseldorf
- Neuss - Grevenbroich - Bedburg - Bergheim - Köln /
Horrem (DB Regio NRW)
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RB48
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"Rhein-Wupper-Bahn"
: Wuppertal - Solingen - Opladen
- Köln - Hürth - Brühl - Bonn - Bonn-Mehlem (DB Regio
NRW)
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Die
S-Bahn in Düsseldorf
Geschichte und Netz
Was wäre Düsseldorf ohne die S-Bahn, die die Leute schnell
vom Hauptbahnhof in die Stadtteile und auch umliegenden Orte befördert?
Sicherlich gäbe es hier ein ziemliches Verkehrschaos, verursacht durch die vielen
Pendler. Grund genug also, sich auch mal der S-Bahn in Düsseldorf zu widmen,
die neben der Rheinbahn einen großen Teil der Pendlerströme bewältigt. Die erste
S-Bahn in Düsseldorf fuhr bereits 1967, es war die S6 von D-Garath bis nach
Ratingen Ost, welche bald darauf bis Essen und Langenfeld, mittlerweile bis
Köln, verlängert wurde. 1975 kam dann die S7 dazu, die den Flugahfen mit dem
Hauptbahnhof verbindet, und seit 1980 weiter bis Solingen-Ohligs fährt. Mittlerweile
verkehren in Düsseldorf 6 S-Bahnlinien, wovon eine, die S28, nicht von der DB,
sondern von der RegioBahn betrieben wird. Ende 2009 wurde die S7 eingestellt,
dafür die S1 nach Solingen und die S11 zum Flughafen verlängert,
außerdem wurde eine HVZ-Linie S68 eingeführt, die wegfallende Fahrten
der Linien S6 und S11 zwischen W-Vohwinkel und Langenfeld übernimmt.
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S1
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Solingen
- Hilden - Düsseldorf Hbf - Duisburg
- Mülheim - Essen - Bochum - Dortmund
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DB AG
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S6
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K-Nippes - Köln Hbf - Leverkusen
Mitte - Langenfeld - Düsseldorf - Ratingen Ost - Essen
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DB AG
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S7
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D-Flughafen Terminal -
Düsseldorf - Hilden - Solingen
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DB AG
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S8
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Mönchenglabach - Neuss
- Düsseldorf - Wuppertal - Schwelm - Gevelsberg - Hagen
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DB AG
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S11
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Bergisch-Gladbach - Köln -
Dormagen - Neuss - Düsseldorf Hbf - D-Flughafen Terminall
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DB AG
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S28
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Kaarster See - Neuss - Düsseldorf
- Erkrath - Mettmann Stadtwald
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RBE
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S68
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W-Vohwinkel
- Düsseldorf Hbf - Langenfeld (HVZ-Linie)
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DB
AG
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Die S-Bahnen in Düsseldorf sind jedoch nur ein Teil vom gesamten
S-Bahnnetz Rhein-Ruhr-Sieg, welches aus 13 S-Bahnlinien besteht und von Dortmund
bis Düren reicht. An dieser Stelle jedoch bleiben wir bei den S-Bahnen, die
in Düsseldorf verkehren. Betrieben werden die Linien werktags im 20-Minuten-Takt,
abends und am Wochenende im 30-Minuten-Takt. Vergleicht man den obigen Netzplan
der S-Bahn in Düsseldorf mit dem Straßen- und Stadtbahnnetz von Düsseldorf,
erkennt man, dass an vielen Punkten Verknüpfungen bestehen. Diese sind auch
nötig, da die S-Bahn zwar eine schnelle Verbindung mit der Innenstadt herstellt,
jedoch nicht die Feinerschließung in den einzelnen Stadtteilen übernehmen kann.
Fahrzeuge
Im
Folgenden eine Tabelle, die den Fahrzeugeinsatz auf den in und um
Düsseldorf eingesetzten Fahrzeugen im SPNV darstellen soll. Seit
November
2008 werden im S-Bahn-Verkehr neue Triebzüge der Baureihe 422 eingesetzt,
zunächst auf der S7.
| RE1
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BR
146.0 - 4 Doppelstockwagen - 1 Doppelstock-Steuerwagen
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| RE3
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BR 428
/ 429 : ein bis zwei Triebzüge
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| RE4
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BR
111 / 112 - 3-4 Doppelstockwagen - 1 Doppelstock-Steuerwagen
oder
HVZ-Verstärker
: BR 110 / 111- 4 N-Wagen -1 N-Steuerwagen
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| RE5
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BR
146.0 - 4 Doppelstockwagen - 1 Doppelstock-Steuerwagen
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| RE6
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BR
146.0 - 4 Doppelstockwagen - 1 Doppelstock-Steuerwagen
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| RE7
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BR
112 - 3 Doppelstockwagen - 1 Doppelstocksteuerwagen
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| RE10
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BR
648 : ein bis drei Triebzüge
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| RE11
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BR
112 (teilweise auch BR 111) - 3 Doppelstockwagen
- 1 Doppelstocksteuerwagen
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| RE13
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BR
428 / 429 : ein bis zwei Triebzüge
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| RB35
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nur
HVZ-Verstärker : BR 110 / 111 - 4-5 N-Wagen, teilweise
+ 1 N-Steuerwagen
oder
: BR 426 : zwei Triebzüge
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| RB38
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BR
628 : ein bis drei Triebzüge
BR
643.2 : ein bis drei Triebzüge
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| RB48
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BR 425 : zwei Triebzüge
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| S1
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BR
422 : zwei Triebzüge
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| S6
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BR
143 - 3 X-Wagen - 1 X-Steuerwagen
HVZ-Verstärker
teilweise auch BR 422 oder 423 mit einem Triebzug
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| S8
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BR
143 - 3 X-Wagen - 1 X-Steuerwagen
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| S11
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BR
423 : zwei Triebzüge
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| S28
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BR
643 (zweiteilig) : ein Triebzug, in der HVZ 4 von 6
Umläufen in Doppeltraktion
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S68
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BR
143 - 3 X-Wagen - 1 X-Steuerwagen
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Bilder
der genannten Fahrzeuge sowie weiterer Baureihen bietet
die Fotogalerie.
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