Der SPNV in Düsseldorf

Nahverkehr

Düsseldorf stellt im Nahverkehrsnetz von Nordrhein-Westfalen einen wichtigen Knoten- und Kreuzungspunkt dar. Hier treffen die Ost-West-Strecke Mönchengladbach - Neuss - Wuppertal - Hagen und die Nord-Süd-Strecke Köln - Duisburg aufeinander. Als Landeshauptstadt mit einem hohen Pendleraufkommen und einem großen Einzugsgebiet gibt es hier viele Zugverbindungen in alle Richtungen NRWs. Im Folgenden ein Überblick über die Regionalverbindungen in Düsseldorf.

RE1

"NRW-Express" : Aachen - Eschweiler - Düren - Horrem - Köln - Leverkusen - Düsseldorf - Duisburg - Mülheim - Essen - Bochum - Dortmund - Hamm (DB Regio NRW)

RE3

"Rhein-Emscher-Express" : Düsseldorf - Duisburg - Oberhausen - Gelsenkirchen - Herne - Castrop-Rauxel -  Dortmund - Hamm (Eurobahn)

RE4

"Wupper-Express" : Aachen - Herzogenrath - Geilenkirchen - Erkelenz - Mönchengladbach - Neuss - Düsseldorf - Wuppertal - Ennepetal - Hagen - Witten - Dortmund (DB Regio NRW)

RE5

"Rhein-Express" : Koblenz - Andernach - Remagen - Bonn - Köln - Leverkusen - Düsseldorf - Duisburg - Oberhausen - Dinslaken - Wesel - Emmerich (DB Regio NRW)

RE6

"Westfalen-Express" : Düsseldorf - Duisburg - Mülheim - Essen - Bochum - Dortmund - Hamm - Ahlen - Gütersloh - Bielefeld - Herford - Bad Oeynhausen - Minden (DB Regio NRW)

RE7

"Rhein-Münsterland-Express" : Krefeld - Meerbusch - Neuss - Dormagen - Köln - Solingen - Wuppertal - Hagen - Schwerte - Unna - Hamm - Münster - Emsdetten - Rheine (DB Regio NRW)

RE10

"Niers-Express" : Düsseldorf - Meerbusch - Krefeld - Geldern - Kevelaer - Weeze - Goch - Kleve (Nordwestbahn)

RE11

"Rhein-Hellweg-Express" : Düsseldorf - Duisburg - Mülheim - Essen - Bochum - Dortmund - Hamm - Soest - Lippstadt - Paderborn (DB Regio NRW)

RE13

"Maas-Wupper-Express" : Venlo - Kaldenkirchen - Viersen - Mönchengladbach - Neuss - Düsseldorf - Wuppertal - Ennepetal - Hagen - Schwerte - Unna - Hamm (Eurobahn)

RB35

"Der Weseler" : Düsseldorf - Duisburg - Oberhausen - Dinslaken - Wesel - Emmerich (DB Regio NRW)

RB38

"Erft-Bahn" : Düsseldorf - Neuss - Grevenbroich - Bedburg - Bergheim - Köln / Horrem (DB Regio NRW)

RB48

"Rhein-Wupper-Bahn" : Wuppertal - Solingen - Opladen - Köln - Hürth - Brühl - Bonn - Bonn-Mehlem (DB Regio NRW)

Die S-Bahn in Düsseldorf

Geschichte und Netz

Was wäre Düsseldorf ohne die S-Bahn, die die Leute schnell vom Hauptbahnhof in die Stadtteile und auch umliegenden Orte befördert? Sicherlich gäbe es hier ein ziemliches Verkehrschaos, verursacht durch die vielen Pendler. Grund genug also, sich auch mal der S-Bahn in Düsseldorf zu widmen, die neben der Rheinbahn einen großen Teil der Pendlerströme bewältigt. Die erste S-Bahn in Düsseldorf fuhr bereits 1967, es war die S6 von D-Garath bis nach Ratingen Ost, welche bald darauf bis Essen und Langenfeld, mittlerweile bis Köln, verlängert wurde. 1975 kam dann die S7 dazu, die den Flugahfen mit dem Hauptbahnhof verbindet, und seit 1980 weiter bis Solingen-Ohligs fährt. Mittlerweile verkehren in Düsseldorf 6 S-Bahnlinien, wovon eine, die S28, nicht von der DB, sondern von der RegioBahn betrieben wird. Ende 2009 wurde die S7 eingestellt, dafür die S1 nach Solingen und die S11 zum Flughafen verlängert, außerdem wurde eine HVZ-Linie S68 eingeführt, die wegfallende Fahrten der Linien S6 und S11 zwischen W-Vohwinkel und Langenfeld übernimmt.

S1

Solingen - Hilden - Düsseldorf Hbf - Duisburg - Mülheim - Essen - Bochum - Dortmund

DB AG

S6

K-Nippes - Köln Hbf - Leverkusen Mitte - Langenfeld - Düsseldorf - Ratingen Ost - Essen

DB AG

S7

D-Flughafen Terminal - Düsseldorf - Hilden - Solingen

DB AG

S8

Mönchenglabach - Neuss - Düsseldorf - Wuppertal - Schwelm - Gevelsberg - Hagen

DB AG

S11

Bergisch-Gladbach - Köln - Dormagen - Neuss - Düsseldorf Hbf - D-Flughafen Terminall

DB AG

S28

Kaarster See - Neuss - Düsseldorf - Erkrath - Mettmann Stadtwald

RBE

S68

 W-Vohwinkel - Düsseldorf Hbf - Langenfeld (HVZ-Linie)

DB AG

Die S-Bahnen in Düsseldorf sind jedoch nur ein Teil vom gesamten S-Bahnnetz Rhein-Ruhr-Sieg, welches aus 13 S-Bahnlinien besteht und von Dortmund bis Düren reicht. An dieser Stelle jedoch bleiben wir bei den S-Bahnen, die in Düsseldorf verkehren. Betrieben werden die Linien werktags im 20-Minuten-Takt, abends und am Wochenende im 30-Minuten-Takt. Vergleicht man den obigen Netzplan der S-Bahn in Düsseldorf mit dem Straßen- und Stadtbahnnetz von Düsseldorf, erkennt man, dass an vielen Punkten Verknüpfungen bestehen. Diese sind auch nötig, da die S-Bahn zwar eine schnelle Verbindung mit der Innenstadt herstellt, jedoch nicht die Feinerschließung in den einzelnen Stadtteilen übernehmen kann.

Fahrzeuge

Im Folgenden eine Tabelle, die den Fahrzeugeinsatz auf den in und um Düsseldorf eingesetzten Fahrzeugen im SPNV darstellen soll. Seit November 2008 werden im S-Bahn-Verkehr neue Triebzüge der Baureihe 422 eingesetzt, zunächst auf der S7.

RE1

BR 146.0 - 4 Doppelstockwagen - 1 Doppelstock-Steuerwagen

RE3

BR 428 / 429 : ein bis zwei Triebzüge

RE4

BR 111 / 112 - 3-4 Doppelstockwagen - 1 Doppelstock-Steuerwagen oder

HVZ-Verstärker : BR 110 / 111- 4 N-Wagen -1 N-Steuerwagen

RE5

BR 146.0 - 4 Doppelstockwagen - 1 Doppelstock-Steuerwagen

RE6

BR 146.0 - 4 Doppelstockwagen - 1 Doppelstock-Steuerwagen

RE7

BR 112 - 3 Doppelstockwagen - 1 Doppelstocksteuerwagen

RE10

BR 648 : ein bis drei Triebzüge

RE11

BR 112 (teilweise auch BR 111) - 3 Doppelstockwagen - 1 Doppelstocksteuerwagen

RE13

BR 428 / 429 : ein bis zwei Triebzüge

RB35

nur HVZ-Verstärker : BR 110 / 111 - 4-5 N-Wagen, teilweise + 1 N-Steuerwagen

oder : BR 426 : zwei Triebzüge

RB38

BR 628 : ein bis drei Triebzüge

BR 643.2 : ein bis drei Triebzüge

RB48

BR 425 : zwei Triebzüge

S1

BR 422 : zwei Triebzüge

S6

BR 143 - 3 X-Wagen - 1 X-Steuerwagen

HVZ-Verstärker teilweise auch BR 422 oder 423 mit einem Triebzug

S8

BR 143 - 3 X-Wagen - 1 X-Steuerwagen

S11

BR 423 : zwei Triebzüge

S28

BR 643 (zweiteilig) : ein Triebzug, in der HVZ 4 von 6 Umläufen in Doppeltraktion

S68

BR 143 - 3 X-Wagen - 1 X-Steuerwagen

Bilder der genannten Fahrzeuge sowie weiterer Baureihen bietet die Fotogalerie.