Nachrichten

Fahrzeuge Aktuelles Fahrplan

 

 Fahrzeuge 

01.02.2019

Werbung, Zugang

2141 "ASG Bildungsforum" (Vollwerbung)

3309 "Eurowings" (Vollwerbung)

Werbung, Abgang

2144 "Ortel Mobile"

2213 "TUI Cruises"

Bus, Abgang

Datenbestand abgeglichen mit www.niederbergbus.de : 6830, 6831, 6832, 6833, 6835, 6837, 6839, 6840, 6842, 6843, 6847, 6856, 6858, 6861, 6863, 6868, 6873, 8303, 7358, 7372, 7375, 7376, 7377, 7381, 7404, 7405, 7406, 7408, 7409, 7410, 7411, 7412, 7413, 7414, 7415, 7416, 7417, 8010, 8304, 8305, 8306, 8309, 8310, 8314, 8315, 8903, 8904, 8905

01.01.2019

Werbung, Zugang

2215 "Vivawest" (Vollwerbung)

4248 "Wirtz Medical" (Vollwerbung)

Werbung, Abgang

2205, 2206 "Condor/Sylt"

2212 "Norwegian"

01.12.2018

Werbung, Zugang

2102, 2145 "Apollonia" (Vollwerbung)

2213 "TUIcruises" (Vollwerbung)
Werbung, Abgang

3320, 3322 "360° Zahn"

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 Aktuelles 

14.01.2019

GT8SU 3101 zurück in Düsseldorf

Am frühen Morgen des 9. Januar 2019 erreichte Speisewagen-GT8SU nach 18-jähriger Abstinenz wieder Düsseldorfer Gleise.

Nach Abstellung im Jahr 2000 wurde das Fahrzeug der Feuerwehrschule NRW in Münster zur Verfügung gestellt. Dort wurde er jetzt von TW6000 6112 der Üstra Hannover abgelöst.

In Düsseldorf erwartet das Fahrzeug jetzt eine Aufarbeitung zum historischen Fahrzeug. Möglich wäre sogar ein Rückbau in den Urzustand als GT8S.

Bei der Linie D - Arbeitsgemeinschaft historischer Nahverkehr Düsseldorf e.V. gibt es einen ausführlichen und bildreichen Beitrag zum Thema.

Quelle : Linie D

26.12.2018

RB37 wird Ende 2019 eingestellt

Zum Fahrplanwechsel im Dezember 2019 wird die Linie RB37 "Der Wedauer" zwischen Duisburg Hbf und Duisburg-Entenfang eingestellt. Als Ersatz wird das Angebot der Buslinie 928 erweitert, so dass für die Fahrgäste nur geringe Nachteile entstehen.

Zu geringe Auslastung der Linie ist der Grund für die Einstellung.

Warum das Thema, welches eigentlich ausschließlich die Nachbarstadt betrifft, hier überhaupt erwähnt wird?

Immernoch in Planung ist die Reaktivierung der so genannten Ratinger Weststrecke für den Personenverkehr. Diese wäre quasi die Verlängerung der bald eingestellten Linie über Ratingen Lintorf, -Tiefenbroich und Ratingen West.

Diese Planungen sollen von der Einstellung ausdrücklich nicht betroffen sein.

Aktuell sieht der Planungsstand vor, ein drittes entlang der Strecke zu errichten, da ein dichter S-Bahn-Takt auf der sehr stark durch Güterzüge ausgelasteten Strecke so nicht zu betreiben sei. In Düsseldorf Rath soll die Linie dann auf die S6-Strecke einschwenken und von dort weiter Richtung Düsseldorf Hbf geführt werden. Im ersten Quartal 2019 werden erste Ergebnisse der Machbarkeitsstudie erwartet.

Quelle : RP-Online

25.12.2018

Rheinbahn will ab März besser werden

Mit dem ablaufenden Jahr kann man bei der Rheinbahn nicht zufrieden sein und ist es auch nicht. Das Unternehmen machte mit zahlreichen Fahrtausfällen sowie Problemen mit neuen ebenso wie mit alten Fahrzeugen Schlagzeilen.

Zuverlässigkeit, Pünktlichkeit, Sauberkeit und Fahrgastinformation rücken nun in den Mittelpunkt. Um hier schnell Erfolge erzielen zu können, werden die Mitarbeiter mit einbezogen und nicht nur "von oben vorgeschrieben".

Unter anderem hat der Aufsichtsrat auch grünes Licht für die bislang optionalen 16 weiteren HF6 gegeben. Damit werden statt 43 nun 59 Fahrzeuge beschafft. Im kommenden Jahr werden 140 zusätzliche Fahrer eingestellt. Ebenfalls werden Experten eingestellt um die Vorrangschaltungen für die Rheinbahn voranzutreiben.

Quelle : RP-Online

18.12.2018

Rheinbahn : Neuigkeiten in der Vorstandsfrage

Am Freitag wurden die ersten Weichen in Sachen Vorstandsfrage bei der Rheinbahn gestellt. Aller Voraussicht nach wird Michael Richarz Anfang kommenden Jahres in den Vorstand gewählt und den Bereich Technik leiten. Personalvorstand Klaus Klar wird im Amt bleiben. Außerdem wird noch ein drittes Vorstandsmitglied für den Bereich Finanzen und Marketing gesucht. Anfang kommenden Jahres sollen die Posten dann neu bekleidet werden.

Michael Richarz ist aktuell in der Stabstelle Strategie tätig und war bereits bis 2003 bei der Rheinbahn tätig, es folgten Anstellungen bei den Münchener und Nürnberger Verkehrsbetrieben, bis er 2017 zur Rheinbahn zurückkehrte.

Quelle : RP-Online

15.12.2018

120 Jahre Düsseldorf-Krefeld

Heute vor 120 Jahren nahm die Kleinbahn zwischen Düsseldorf und Krefeld den Betrieb auf. Lange Jahre hieß die Linie K, mit Einführung des VRR wurde sie in 76, mit Eröffnung des Stadtbahntunnels in U76 umbenannt.

Damals wie heute ist sie eine bedeutende Linie.

Die Westdeutsche Zeitung hat zu diesem Jubiläum einen besonderen Artikel veröffentlicht.

Happy Birthday.

Quelle : WZ-Newsline

08.12.2018

RRX (Vorlaufbetrieb) startet - Mit Chaos

Am Sonntag startet nun der Vorlaufbetrieb für den Rhein-Ruhr-Express (RRX) auf der Linie RE11 zwischen Düsseldorf und Kassel. Die dafür von Siemens zum Einsatz kommenden Fahrzeuge vom Typ Desiro HC sind Mitte der Woche vom Eisenbahn-Bundesamt für den Einsatz im Personenverkehr freigegeben worden.

Zuvor gab es jedoch noch einiges an Problemen. Für den Fall, dass die neuen Fahrzeuge nicht rechtzeitig zum Einsatz kommen, hatte der VRR mit DB Regio einen Interimsvertrag geschlossen, damit die Leistungen in jedem Fall erbracht werden.

9 Sekunden vor Ablauf der Kündigungsfrist erreichte eine entsprechende Mail des VRR DB Regio. Eine halbe Stunde später wurde die Kündigung gekündigt, da weiterhin die Zulassung der Züge fraglich war. Am Mittwoch wurde dann der Interimsvertrag mit DB Regio erneut gekündigt, da die Zulassung für die Züge vorhanden war, jedoch war diese Kündigung nicht mehr fristmäßig. Am morgigen Tag jedoch wird dann Abellio Rail NRW die Linie RE11 mit den neuen Fahrzeugen bedienen.

Ob das Hin und Her des VRR mit DB Regio noch ein Nachspiel haben wird, ist offen, wird aber nicht erwartet. Zwischen VRR und DB hat es in der Vergangenheit bereits mehrfach Differenzen gegeben.

Quelle : RP-Online

06.12.2018

Elektronisches Stellwerk Düsseldorf

Für 330 Millionen Euro wird in Düsseldorf ein neues elektronsiche Stellwerk gebaut, welches neun alte Stellwerke ersetzen soll. Ab 2021 sollen die Bauarbeiten dafür weitestgehend unter rollendem Rad stattfinden. Notwendig ist die Erneuerung der Technik sowieso, doch für den geplanten Rhein-Ruhr-Express ist es sogar eine Voraussetzung, da die Zahl der Zugfahrten weiter zunehmen werden.

Quelle : WAZ

01.12.2018

RRX - Noch keine Zulassung

Mit Fahrplanwechsel am 9. Dezember soll Abellio Rail NRW die Linie RE11 zwischen Düsseldorf und Kassel-Wilhelmshöhe übernehmen. Zum Einsatz kommen sollen die neuen RRX-Triebzüge von Hersteller Siemens.

Doch der Start ist noch unsicher. Die neuen Züge haben noch keine Zulassung durch das Eisenbahn-Bundesamt (EBA). Die Prozesse, bis diese erteilt wird, haben sich in den vergangenen Jahren als zunehmend komplexer und schwieriger erwiesen.

Hersteller und Betreiber stehen in engem Kontakt mit dem EBA. Dem Vernehmen nach sollen Mängel an den Bremsenanlagen die Zulassung verzögern.

Sollten die neuen Züge nicht einsatzbereit sein, sollen die Fahrten dennoch stattfinden, jedoch mit älteren Fahrzeugen.

Quelle : RP-Online

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 Fahrplan 

06.01.2019

Fahrplanwechsel

U70 : Bedient neu die Haltestelle Prinzenallee, dafür Wegfall der Haltestelle Luegplatz

722 : Samstags werden die Fahrten neu auch über Eller S hinaus bis zur Vennhauser Allee geführt.

737 : Montags bis freitags Verlängerung des 20-Minuten-Takts bis 20 Uhr, im Anschluss 30-Minuten-Takt auf dem gesamten Linienweg

789 : Der 10-Minuten-Takt in der HVZ zwischen Eichsfelder Straße und Monheim wird neu jeweils in beiden Fahrtrichtungen angeboten.

790, 791 : 10-Minuten-Takt in der HVZ zwischen mona mare und Langenfeld S, somit 5-Minuten-Takt auf dem genannten Abschnitt.

896 : Die Busse in Richtung Flughafen halten neu auch am Freiligrathplatz

SB50, 780, 782, 785 : Auf den Linien sollen nur noch Euro-VI-Fahrzeuge zum Einsatz kommen.

SB59 : Neue Linie zwischen Benrath S und Monheim Creative Campus mit Halt nur am Landwirtschaftszentrum Monheim. Der Betrieb erfolgt zur HVZ mit 2 Fahrten stündlich, angepasst an die Abfahrtszeiten der RE1 und RE5 in Benrath

SB79 : Neu 10-Minuten-Takt zur HVZ

U75 M1, M2, M3, 721, 722, 730, 732, 733, 785, 787, 788, 835 : Anpassung von Fahrtzeiten

09.12.2018

Fahrplanwechsel

RE11 : Übernahme durch neuen Betreiber Abellio Rail NRW. Die Linie wird außerdem mit den neuen RRX-Triebwagen Baureihe 462 (Siemens Desiro HC) betrieben. Das Angebot zwischen Hamm und Paderborn wird nun nahezu stündlich sein.

Regelmäßige Sonderverkehre :

  • Fortuna Düsseldorf : Bei Heimspielen von Fortuna Düsseldorf in der ESPRITarena werden auf der Zubringerlinie U78 3-Wagen-Züge eingesetzt, ab ca. 2,5 Stunden vor Spielbeginn mindestens im 5-Minuten-Takt, ebenso nach Spielende. Vor dem Spiel verkehren teilweise noch zusätzliche Busse U78 ab Kennedydamm und Freiligrathplatz bis zur Arena. Zudem verkehren nach dem Spiel zusätzliche Busse der Linie 730 ab Freiligrathplatz Richtung Benrath.
  • ESPRITarena : Ähnlich Fortuna Düsseldorf, jedoch meistens ohne Zusatzfahrten Linie 730
  • DEG Metro Stars : Bei Heimspielen der DEG Metro Stars im ISS-Dome verkehrt ab ca. 2,5 Stunden vor Spielbeginn die Linie 701 zwischen Sternstraße und DOME/Am Hülserhof alle 5 Minuten, die Buslinien E729 ab Unterrath S im 10-Minuten-Takt zum ISS-Dome, ebenso nach Spielende.
  • ISS-Dome : Ähnlich DEG Metro Stars
  • Messe Düsseldorf : An Messetagen verkehrt die Linie U78 mit 3-Wagen-Zügen, in den Spitzenzeiten morgens und nachmittags im 5-Minuten-Takt. Desweiteren verkehren morgens und nachmittags Züge der U79 zwischen Wittlaer und Messe. Die Linie 722 verkehrt mit zusätzlichen Bussen im 20-Minuten-Takt zwischen Hauptbahnhof und Messe. Es verkehren je nach Größe der Messe die Linien 892 (Messeeingänge), 895 (Messe <> Hotelschiffe), 896 (Messe <> Flughafen), 897 (Messeparkplätze) und 898 (Messe <> Altstadt)

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